本報上周《一汽大眾落戶獅山已成定局》(詳見5月7日本報《佛山新聞》頭版)的新聞見報后，立即引起本地市民及業(yè)界人士的猜測。究竟一汽大眾與上海大眾是否同時落戶？落戶后將生產(chǎn)什么車型？什么時候開建什么時候投產(chǎn)？怎么解決殼資源？帶著這些問題，本報記者近日多方“打探”，并獨家專訪了佛山市參與該項目引進(jìn)的有關(guān)部門負(fù)責(zé)人。

    與此同時，本報記者也深入獅山鎮(zhèn)紅沙片區(qū)，這個地處南海西北，曾經(jīng)是南海最荒蕪的片區(qū)之前因引入了著名的奇美以及本田零部件項目而一鳴驚人，成為佛山最重要的高新產(chǎn)業(yè)承載地，這次一汽大眾整車項目的落戶，再讓紅沙片區(qū)名震天下。當(dāng)?shù)仂`通人士告訴記者，大眾項目選址一環(huán)西線以西，占地2000多畝，如今土地用地手續(xù)基本辦妥，靜候大眾到來。而不少村民也憧憬著大眾項目能給當(dāng)?shù)貛�來一些美好的變化�?/p>

    揭秘

    新址探路：

    地處佛山一環(huán)西線以西

    “你眼前的這一片土地就是大眾造車項目的選址！”昨天上午，在南海獅山鎮(zhèn)一當(dāng)?shù)厝耸康闹敢�下，記者看到這片占地2000多畝的土地地處佛山一環(huán)西線以西，虹嶺路以北，地塊的西部就是南海汽配業(yè)龍頭本田汽車零部件有限公司，地塊東西跨度上千米，目前是一片廣袤的農(nóng)地、魚塘。

    據(jù)悉，該地塊大部分屬于紅星村，也有少部分屬大欖村。“這片土地交通優(yōu)勢非常明顯，沿虹嶺路向西行6公里就是西二環(huán)高速，未來廣珠鐵路也在這個區(qū)域附近，潛力明顯。”指引人士表示。

    在地塊中部的農(nóng)地出入口，豎著四個紅色的遮陽傘，傘下擺著兩張椅子，一名巡邏執(zhí)勤人員正在值班。原來，從兩個月前開始，這里已經(jīng)有執(zhí)勤人員輪流值班，守護(hù)著這片土地。

    工廠設(shè)置：

    產(chǎn)能在20萬輛以上

    根據(jù)大眾汽車的“南方戰(zhàn)略”，以及4月26日大眾方面宣布的公開信息，其將在中國投資數(shù)十億元，攜手一汽與上汽分別設(shè)立兩家工廠，產(chǎn)能均在20萬輛以上。

    目前，可以確定的是，一汽大眾將在南海獅山設(shè)廠，建設(shè)其又一個整車生產(chǎn)基地。一汽大眾的選址已經(jīng)塵埃落定，上海大眾呢？大眾(中國)總裁范安德此前曾表示，兩家工廠不大可能放在同一地區(qū)。也有業(yè)界推測，上海大眾則將在佛山南海與廣州增城二者之間選址，兩家工廠大約相隔百公里。總之，兩家工廠很有可能會同處廣佛都市圈內(nèi)。

    “之前與我們聯(lián)系洽談的都是一汽大眾，暫時還沒聽說上海大眾也要過來設(shè)廠。”佛山市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人也向記者表示，一汽大眾與上海大眾不大可能在同一個地方設(shè)廠。

    生產(chǎn)車型：

    量產(chǎn)后或引入“西亞特”品牌

    關(guān)于一汽大眾落戶南海后具體生產(chǎn)的汽車品牌及車型，比較確定的是奧迪，也就是投產(chǎn)之初將主要生產(chǎn)中高端車型。隨著一汽大眾南海新廠在2015年左右進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)，屆時大眾旗下一個全新的汽車品牌“西亞特”將極有可能進(jìn)入佛山人的視野。作為大眾的全資子公司，西亞特目前尚未進(jìn)入內(nèi)地市場。該品牌車型將主要生產(chǎn)10萬元以內(nèi)的A級車，極具動感和個性化，非常適合年輕人。

    據(jù)了解，目前西亞特品牌主要覆蓋概念車型SEAT Tribu和西亞特Cupra。小型車有Ibiza、Arosa、Altea；緊湊車型有Toledo、Cordoba、Leon；旅行車型有Alhambra、CordobaVario。

    “現(xiàn)在大眾在中國的銷售市場上，A級車市場比較薄弱，特別是10萬元以內(nèi)的A級車市場，幾乎就是空白。”有業(yè)內(nèi)人士表示，如果西亞特成為一汽大眾華南工廠的量產(chǎn)車型，則能夠填補這個空白。

    準(zhǔn)備工作：

    “殼資源”問題待解

    盡管一汽大眾新工廠在南海選址已經(jīng)沒有懸念，但從前期籌備到拿到開工令，從工廠開建到正式投產(chǎn)，大眾仍然要有較長的一段路要走。

    “涉及到我們地方政府的，比如規(guī)劃、用地等的手續(xù)辦理，我們?nèi)�部�?zhǔn)備好了，但這么大的外資項目，還需要在省及中央層面辦手續(xù)。”佛山市發(fā)改局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

    一汽大眾要在南方設(shè)廠，還必須找到具有轎車生產(chǎn)資格的 “殼”。最新消息顯示，一汽大眾已經(jīng)基本放棄與南海本地車企的合作，究竟會與哪家具有轎車生產(chǎn)資格的企業(yè)合作，目前還是未解之謎。有網(wǎng)站近日曾援引一汽大眾一位內(nèi)部人士稱，廣東省政府承諾會把國資名下的一個轎車生產(chǎn)許可證轉(zhuǎn)讓給大眾。（文章出處：廣州日報）

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